09.07.2024

Las obras de consolidación y rehabilitación total del Embarcadero El Hornillo finalizarán en 2026

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La alcaldesa de Águilas, Mari Carmen Moreno, y el edil de Cultura y Patrimonio Cultural, José Antonio Consentino, han dado a conocer esta mañana algunos detalles de la actuación de restauración y puesta en valor de la última fase del Embarcadero del Hornillo; una actuación que podrá acometerse gracias a la subvención de tres millones de euros que el Ministerio de Turismo del Gobierno de España, a través de la Secretaría de Estado de Turismo, ha concedido al Ayuntamiento dentro del Programa de Mejora de la Competitividad y de Dinamización del Patrimonio Histórico con uso turístico.

El objetivo concreto de la convocatoria, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, es financiar los proyectos para la mejora de la competitividad de los destinos turísticos y potenciar el turismo cultural mediante la protección, mantenimiento y rehabilitación en bienes e inmuebles del patrimonio histórico declarados Bienes de Interés Cultural (BIC).

“Pese a que inicialmente, y debido al alto coste de la actuación, habíamos considerado llevar a cabo la rehabilitación de esta imponente obra en tres fases, la importancia de la cuantía lograda nos permitirá concluir la rehabilitación en su totalidad”- ha asegurado Moreno.

En concreto la actuación consistirá en la consolidación y rehabilitación de este puente metálico, del que ya se restauró su parte inicial, gracias también a la subvención del 1,5% Cultural que también otorgó el Gobierno de España, y la iluminación de la parte superior del mismo. Posteriormente, y como proyecto independiente al que se va a llevar a cabo con la subvención obtenida, se ejecutará otro proyecto para la iluminación ornamental y museística de toda la estructura del embarcadero.

El objetivo es que la obra pueda salir a licitación en el primer trimestre de 2025 y concluya en 2026.

Por su parte, el edil de Cultura y Patrimonio Cultural ha comenzado su intervención agradeciendo “a todo el equipo humano, liderado por la alcaldesa, y completado por la ex edil de Cultura, Maido Simó, y los funcionarios municipales el intenso trabajo que han realizado para que la recuperación de este embarcadero sea una realidad”.

Finalmente Consentino aseguraba que “se va a llevar a cabo una restauración en la que primará mantener las piezas originales y sustituir solo aquellas que sean imposibles de recuperar con el objetivo de que no haya espacio para ninguna falsificación histórica en este complejo”.

Historia del Embarcadero del Hornillo
El embarcadero de mineral El Hornillo se construyó en los primeros años del siglo XX para potenciar la línea ferroviaria entre Águilas y Baza con la explotación de las minas en Sierra de Bacares.

La iniciativa del inglés Gustavo Gillman fue inaugurado el 18 de agosto de 1903 aunque hubo que esperar un año más para que entrara en pleno funcionamiento.

El embarcadero es considerado como el segundo más importante de España. Su construcción es de acero y hormigón con capacidad para dos recibir dos barcos de carga simultáneamente.

Estaba unido con la Estación de Águilas a través de una vía de más de un kilómetro de longitud y un desnivel de siete metros para salvar la rambla de las Culebras a través del Puente El Hornillo, una infraestructura metálica de 42 metros de longitud que se construyó en 1901. Igualmente, la instalación cuenta con tres túneles, uno de ellos actualmente musealizado.

El primer barco en cargar en el Hornillo, en 1903, fue el vapor inglés Greatland, y el último, el 1 de diciembre de 1970, el buque español Juan Nespral y su cierre oficial se formalizó el 15 de junio de 1973.